קורס הכנה למשלחות בן 4 ימים
בהדרכת מארק דיקי וג׳סיקה ואן אורד.
יפתח על פי דרישה
קורס ההכנה למשלחות של בית הספר הישראלי למערנות ואקדמיית המערנות הבינלאומית הינו קורס מעשי ועמוס בן ארבעה ימים מלאים המהווה את יריית הפתיחה לחצי שנה של הכנות עבור קבוצה מצומצמת בעלת יכולות אישיות גבוהות ושאיפה להיכנס לליגה העולמית של המערנות - המשלחות למערות הגדולות.
בסיום הקורס יוכל כל משתתף להתקדם ולהפוך לחבר תורם בעל ערך במשלחת, המוכן/ה לעבוד עם מערכות חבל מתקדמות תוך כדי התנהלות עם תיקים ועם ציוד המשלחת הנדרש לחקר מערות בעומק 1000 מ' ויותר.
מדיניות ביטולים:
- עד שבועיים ממועד הקורס: החזר מלא
- עד שבוע לפני: 50% החזר
מטרות הקורס
- אופטימיזציה של מערכות SRT
- הערכת עוגנים
- סוגים ומטרות חיבלול
- קשרים חשובים והשימושים שלהם
- בטיחות במהלך חיבלול
- ניהול ציוד ואריזה נכונה
- ציפיות ממשתתפי המשלחת
- התנהלות נכונה עם חבלים
- פתרון בעיות על החבל
תנועת SRT יעילה תוך כדי:
- בניית תחנות
- מעבר קשרים
- שינויי כיוון
- טיפוס חבל ללא ציוד
- מעברי טרוורס (תנועה הצידה)
- מעברי טרוורס במתח
- מעברי טרוורס מאובטחים (Guided)
דרישות מהמשתתפים
למשתתפים חייבת להיות ערכת SRT מלאה אישית וידע בסיסי במערות אנכיות. ידע זה חייב לכלול את היכולת לנוע על חבל בשיטת הצפרדע ולעבור תחנות וקשרים במהירות סבירה. כמו כן, יש לדעת קשירת קשרים בסיסיים.
תנאי לכניסה לקורס הוא מעבר בחינה שתבדוק את המצויין לעיל.
רישום
יש ליצור קשר עם רכז הקורס, יואב נגב, בכל שאלה.
הקורס מוגבל ל-8 חניכים כל מנת לשמור על יחס חניכים/מדריכים של 1:2
לוגיסטיקה
המשתתפים אחראים לעצמם למזון, תחבורה ולינה
לוח זמנים כללי
שעות הפעילות – 07:30 בבוקר עד שעות הערב.
תוכנית לימודים כללית
יום 1
הקורס יחל בייעול העבודה במערות אנכיות – מיקסום היעילות בתנועה ואופטימיזציה של הציוד הקיים. המשתתפים יתנהלו על מסלולי SRT פשוטים כהכנה לעבודת חבל מתקדמת תוך כדי סחיבת משא בהיקף הדומה לזה שבו יתנהלו במשלחת, וזאת בהתמקדות על יעילות התנועה על החבל וצימצום המאמץ.
בערב תיערך הרצאה על הדרישות ממשתתפי משלחות ועל ההכנות למשלחת.
יום 2
ביום השני לקורס יישמו המשתתפים את החומר שנלמד ביום הראשון בהתנהלות על מסלולי SRT מורכבים יותר תוך כדי ניהול סחיבת משא. כמו כן יילמדו פתרונות לכשלי ציוד אישי.
בהרצאה אינטראקטיבית נעבור על הבסיס להובלת ופתיחה של מסלול SRT בצורה בטוחה תוך כדי הדגמות ותירגול.
יום 3
ניישם את עקרונות ההובלה והפתיחה של מסלול SRT במערה כצוות שמוביל עבודה זו בתחילת המשלחת אל העומק תוך התמקדות בקריטריונים הנדרשים ליישום פעולה זו בצורה בטוחה ואופטימלית. קרי בחירת נתיב חלק ללא חיכוך ונוח למוביל ולאלה שאחריו.
נסקור את הדרכים המייטביות לצמצם הוצאת אנרגיה ונתרגל גישה מערכתית לחיבלול (Rigging).
בסיום עבודת השטח נקיים הרצאת חיבלול שתרחיב את הידע מעבר למה שנלמד בערב הקודם
יום 4
היום האחרון יתמקד במעבר ותירגול העקרונות שלמדנו במהלך הקורס. נצלו הזדמנות זו על מנת לשאול את כל השאלות שהצטברו במהלך הקורס ולקבל פידבק על יכולותיכם המעשיות.
עתה, כשכל המשתתפים מתמצאים בטכניקות חיבלול אופטימליות נסקור בקצרה את הציפיות והדרישות ממסלול ה SRT במשלחת ונשווה בין "חיבלול דוחף" לחיבלול המיועד לתעבורה רבה.
בסיכום הקורס נשוחח על השיעורים שעברנו, ונסקור את היכולות האישיות של המשתתפים במטרה לעודד דפוס למידה והשתפרות.
כלול: הדרכה, ציוד.
לא כלול: אוכל, נסיעות, ביטוח תאונות אישיות.